Elke dag worden er ongeveer 250 elektrische fietsen gestolen in Nederland. Dit is een absoluut record, want met 90.000 e-bike-aangiftes in 2023 is er een stijging van 42 procent in twee jaar tijd, aldus De Telegraaf.

Elektrische fietsen blijven onverminderd populair in Nederland. In 2023 was maar liefst 57 procent van alle verkochte fietsen elektrisch, waarmee de e-bike voor het derde opeenvolgende jaar het grootste marktaandeel had. Er zijn nu ongeveer 5 miljoen elektrische fietsen in Nederland. “En dus ook steeds vaker met niet de rechtmatige eigenaar erop”, zegt Marco Nanne, directeur Schade van Univé, een van de verzekeraars achter de campagne. Vergeleken met vier jaar geleden is het jaarlijkse aantal gestolen e-bikes waarvoor een schadebedrag is uitgekeerd bij Univé zelfs bijna verdrievoudigd.

Regionale verschillen
Volgens Nanne laat de schadefrequentie – het aantal schades in verhouding tot het totaal aantal verzekeringen – zien hoe groot de kans is dat diefstal plaatsvindt. “Friese en Drentse e-bike-eigenaren hebben het minst te vrezen van fietsendieven. Maar de laagste diefstalrisico’s zijn te vinden in Zeeland, waar het risico drie keer zo klein is als in de Randstad.”
Univé ziet de meeste diefstalmeldingen komen uit stedelijke gebieden. “Hoofdstad Amsterdam heeft de hoogste schadefrequenties, gevolgd door de provincies Utrecht en Zuid-Holland. Maar ook Brabant en Limburg scoren bovengemiddeld hoog.”

Risico vaak onderschat
“Een e-bike ziet er op het eerste gezicht niet veel anders uit dan een gewone fiets. Daarom wordt het diefstalrisico vaak onderschat. Maar vergeet niet dat je een fiets met een waarde tussen de 1000 en 4000 euro in een fietsenrek zet. Dit vereist meer en betere beveiliging, en vooral een groter bewustzijn hiervan”, zegt Nanne tegen De Telegraaf. Hij adviseert eigenaren om te investeren in goede sloten en zowel het frame als het voorwiel stevig vast te zetten, bij voorkeur aan een hek, rek of paal, zelfs bij korte stops.

Om het diefstalrisico van elektrische fietsen aan te pakken, is er een landelijke campagne gelanceerd onder de naam ‘Staat-e-lekker’. De campagne wordt ondersteund door de Stichting Aanpak Fiets- en E-bikediefstal (S.A.F.E.), Centrum Fietsdiefstal, Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid, NS en zes fietsverzekeraars.