Beveiligingnieuws Logo

Onze partners

SMC Alarmcentrale

Service Centrale Nederland

Supraenet

Centurion

Paxton

Add Secure

Multiwacht Security

Paralax

SmartSD

Alphatronics

Milestone

Alarm Meldnet

Regio Control Veldt

Uniview

Lobeco

Secusoft

Genetec

Paraat

HD Security

Advancis

Hanwha Vision Europe

Connect Security

ASSA ABLOY

VBN

Brivo

i-Pro

VEB

VVNL

Kidde Commercial

CDVI

Trigion

Optex

G4S

Traka ASSA ABLOY

VisionPlatform.ai

ADI

ARAS

OpenEye

ASIS

Eagle Eye Networks

OSEC

VAIBS

Teletek

IDIS

MPL

NIBHV

Ajax Systems

CSL

VIGI

Sequrix

Zevix

Network Optix

Van Dusseldorp Training

Nenova

Synguard

HID

Securitas

Seagate

Distri Company

Eizo

Akuvox

Aritech

Unii

LUGN

SmartCell

Bydemes

SOBA

2N

Top Security

MOBOTIX

Masset

WBN Security

IQSIGHT

Crown Security Services

Seris

Beveiligers fouilleren te weinig op Schiphol

8 september 2005
Redactie
05:04

De detectiepoort piept maar de passagiers mogen gewoon doorlopen. De beveiligers op de luchthaven doen niets. Passagiers worden niet eens gefouilleerd. Het gebeurt dagelijks op Schiphol, zo ontdekte het tv programma NOVA. En het staat zwart op wit in een interne memo van het beveiligingsbedrijf Falck. Het bedrijf beveiligt onder meer vluchten van KLM en Air France.

Passagiers die op Schiphol het vliegtuig nemen worden ondanks piepende detectiepoorten niet allemaal gefouilleerd. Falck stelt, in het memo dat gericht is aan de beveiligers op Schiphol, dat de kwaliteit van de controles sinds januari 2005 “ver beneden de maat” is. “Het door laten lopen zonder dat je weet waarom het poortje heeft gepiept, zien we dan ook als een ernstige tekortkoming”, zo staat in het memo van Falck.

Verder zou uit een steekproef in mei blijken dat maar 42% van de controleurs van Schiphol werden gepakt nadat het poortje piepte. 58% kon dus gewoon doorlopen. Schiphol checkt zelf of beveiligingsmensen van Falck hun werk wel doen. Volgens de afspraak zou minstens 80% van de controleurs aangehouden moeten worden. 80% en dus niet 100%.

Wolfsen van de PvdA vindt dat er acuut een einde moet komen aan deze praktijken en gaat Minister Donner dinsdag mondelinge vragen stellen over dit lek in de beveiliging van Schiphol. De Marechausseevereniging zegt dit buitengewoon zorgwekkend te vinden. Er moet iets structureel goed fout zitten aldus voorzitter Busker. Hij vindt dat de overheid weer volledig verantwoordelijk moet worden voor de controle van passagiers.

Praat mee over dit onderwerp

Deel dit artikel via:

Vlog

Premium partners

SequriX

Suricat

Artitech Kidde Commercial

Boon Edam

IQSIGHT

Distri Company

Seagate

VIGI

Wordt een partner