Beveiligers van het Universitair Medisch Centrum Groningen zijn binnenkort te zien op een bijzonder voertuig. De Elektrische Trikke gaat helpen bij de beveiliging van een van de grootste ziekenhuizen in Nederland.

De Elektrische Trikke is de afgelopen periode getest door de afdeling Beveiliging & Toegangsbeheer van het Universitair Medisch Centrum Groningen. Het beveiligingsteam heeft de test succesvol afgerond en besloten om twee voertuigen aan te schaffen. De Trikke zou een oplossing moeten bieden om sneller en efficiënter grote afstanden af te leggen. Met een oppervlakte van 350.000 m² is een elektrische hulpmiddel als de Trikke geen overbodige luxe met name bij calamiteiten en noodgevallen.

De Trikke kan ingezet worden voor de beveiliging van objecten, terreinen en evenementen. Het voordeel van de Trikke is de stabiliteit, de wendbaarheid en het gebruiksgemak. De Trikke is zowel binnen als buiten bruikbaar en is goedgekeurd voor het gebruik op de openbare weg.

De politie heeft soms nog wel enige moeite met de Elektrische Trikke en weet zich vaak nog geen raad. De Rijksdienst voor het Wegverkeer heeft de Trikke uitgebreid getest en goed bevonden, als bijzondere bromfiets met een maximum snelheid van 25 km per uur. Men is echter vaak niet goed bekend met de E-Trikke en heeft dus ook geen idee van de eisen aan voertuig en berijder. Managing director Pieter Dekker van Trikke Europe “Onze klanten en wij zelf worden regelmatig staande gehouden. Het Ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft eind 2009 de Elektrische Trikke al goedgekeurd voor het gebruik op de openbare weg”.

De berijder moet minstens 16 jaar zijn maar hoeft geen helm op en hoeft ook geen rijbewijs of certificaat te hebben zoals voor een snorfiets en bromfiets wel verplicht is. Toch valt de Trikke in het verkeer onder alle regels voor de fiets, men rijdt op het fietspad. De drie wielen blijven altijd in contact met de grond. Dat geeft, ook in de bochten, veel stabiliteit. Je staat iets hoger dus je hebt prima overzicht op het verkeer.