Vrijdag 5 september 2014 organiseerde FNV Beveiliging een minidebat tussen landelijke en lokale politici en Schiphol en de beveiligingsbedrijven over de werkdruk en de statijden. Beveiligers die werkzaam zijn op Schiphol vertelden politici over werkdruk en onveiligheid op de luchthaven.

Luchthavenbeveiligers hebben een zwaar en verantwoordelijk beroep. Vijf jaar geleden heeft TNO onderzoek gedaan naar hun arbeidsomstandigheden. Als beveiligers te lang achter elkaar hetzelfde werk doen, brengt dat risico’s met zich mee voor hun gezondheid. Daarnaast neemt de alertheid af, wat veiligheidsrisico’s met zich mee kan brengen. Daarom heeft TNO grenzen vastgesteld voor de statijd: de maximale tijd dat beveiligers achter elkaar hetzelfde werk mogen doen. Schiphol en de beveiligingsbedrijven weigeren tot nu toe de TNO-normen toe te passen.

In juli en augustus 2014 hebben Schipholbeveiligers in een logboekje hun werktijden bijgehouden. Uit deze logboekjes blijkt hoe vaak de TNO-normen worden overschreden en hoe lang die overschrijdingen duren. Op een gemiddelde werkdag hadden deze beveiligers te maken met 1,1 overschrijdingen van de relevante TNO-norm. Totaal ging het dan om 81 minuten per werkdag per beveiliger. De overschrijdingen komen het vaakst voor en duren het langst op de centrale filters, waar passagiers worden gecontroleerd die naar een bestemming in het Schengengebied vliegen, met een gemiddelde overschrijding van 3 uur per dag. Hier worden dus ernstige gezondheids-en veiligheidsrisico’s genomen, aldus FNV Beveiliging.

Schiphol en de verschillende beveiligingsbedrijven waren tevens uitgenodigd voor het minidebat maar waren niet aanwezig.