De beveiliging van Schiphol staat onder druk na een recente inspectie door de Europese Commissie, schrijft De Telegraaf. Tijdens een meerdaagse controle werden ernstige tekortkomingen vastgesteld bij de persoons- en bagagecontrole. Inspecteurs voerden steekproeven uit, waarbij onder meer werd getest of verboden voorwerpen zoals messen of nep-explosieven ongezien door de beveiliging konden glippen. Twee van de ingehuurde beveiligingsbedrijven wisten deze tests niet volledig te doorstaan.

Volgens directeur beveiliging Philip van Noort is er sprake van meerdere tekortkomingen, waarvan één ernstig. In een interne e-mail, ingezien door De Telegraaf, benadrukt hij dat Schiphol nu verplicht is een verbeterplan op te stellen. Voor een luchthaven met de internationale reputatie van Schiphol is dit uitzonderlijk en pijnlijk, aldus ingewijden.
Hoewel Schiphol zelf geen uitspraken doet over de inhoud van de inspectie, bevestigt de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid (NCTV) dat men zich niet uitlaat over specifieke bevindingen. Veiligheidsadviseurs benadrukken dat de foutmarge bij dergelijke controles minimaal is. Waar een vergeten busje haarlak door de beugel kan, is het missen van een wapen onacceptabel.

Extra gevoelig

De timing van de bevindingen is extra gevoelig. Schiphol bereidt momenteel de heraanbesteding van de passagiers- en handbagagecontroles voor, maar die procedure is onderwerp van een rechtszaak. De gunning aan beveiligingsbedrijven Trigion, I-sec en Securitas dreigt vertraging op te lopen. Opvallend genoeg was één van deze geselecteerde partijen betrokken bij de recente missers tijdens de inspectie.
Daarbij staat de luchthaven al langer onder druk vanwege eerdere incidenten, zoals het binnendringen van XR-activisten in het beveiligde gebied. De rechter noemde dat onlangs een ‘laag niveau van beveiliging’.
Schiphol zelf benadrukt dat veiligheid de hoogste prioriteit heeft en dat er dagelijks gewerkt wordt aan verbetering. Toch is het signaal van de Europese inspectie duidelijk: de lat moet hoger om het vertrouwen van reizigers én internationale partners te behouden.