Lyon-Saint Exupéry Airport, een van de toonaangevende luchthavens in Frankrijk, heeft gekozen voor samenwerking met Boon Edam om de frequent flyer passagiers een soepeler transit door de luchthaven te kunnen bieden.

Lyon-Saint Exupéry Airport is de op drie na grootste luchthaven van Frankrijk wat betreft aantallen passagiers: 8,6 miljoen passagiers per jaar, met een maximum van 34.000 per dag. Door het installeren van Airport Swinglane self-service gates bij de pre-screening van de beveiliging kan de luchthaven garanderen dat er een hoog veiligheidsniveau wordt gehandhaafd, terwijl wachtrijen worden verkort en passagiers zelf de controle krijgen.

“Wij hebben deze oplossing geïnstalleerd om te kunnen voldoen aan diverse vereisten, zoals het kunnen volgen van de doorgang van een passagier, het beperken van toegang tot de luchtzijde en het automatiseren van de pre-screening bij de beveiliging”, aldus Mylène Leuly, projectmanager exploitatie. De Airport Swinglane biedt het hoge veiligheidsniveau waarnaar Lyon-Saint Exupéry Airport op zoek was, terwijl passagiers de controle hebben over hun boardingproces, wat leidt tot een verbeterde passagierservaring.

Boon Edam heeft nauw samengewerkt met Lyon-Saint Exupéry Airport en RESA, de systeemintegrator en -provider van de PAXTRACK software voor het volgen van passagiers. Deze samenwerking bestaat sinds het begin van het project in 2012 om een volledig aangepaste oplossing voor deze luchthaven te creëren. Mylène Leuly licht toe: “Het ergonomische ontwerp van het pad en de voorgestelde technologie waren de voornaamste redenen voor ons besluit. De bekwaamheid waarmee Boon Edam naar onze eisen luisterde, speelde ook een belangrijke rol. De onderneming is erin geslaagd om haar product aan te passen aan de beperkingen van onze luchthaven en zorgde zo voor een maatwerkoplossing, die perfect voldoet aan onze vereisten met betrekking tot prestaties en integratie in de luchthavenomgeving.” Naast technische en functionele aanpassingen kreeg het ontwerp van de Airport Swinglane een unieke uitstraling met een houten bovenblad en grotere schermen voor interactie met de passagier.