De strijd tegen voertuigcriminaliteit krijgt een stevige impuls dankzij een nieuwe samenwerking tussen het Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid (CCV), certificeringsinstantie Kiwa en de Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV).

De drie partijen hebben hun samenwerking officieel bekrachtigd met de ondertekening van een convenant. Doel is om de effectiviteit van goedgekeurde voertuigbeveiligingssystemen zowel inzichtelijker als aantoonbaar beter te maken. Daarmee groeit ook de toegevoegde waarde van het keurmerk CCV Voertuigbeveiliging.
Volgens VbV-directeur Edwin Karelsen is die verbetering broodnodig. “Voertuigcriminaliteit wordt steeds geraffineerder en dat vraagt om een gerichte, datagedreven aanpak. Met het analysemodel brengen we voor het eerst objectief in kaart hoe effectief goedgekeurde beveiligingssystemen zijn. Dat inzicht is cruciaal om de slagkracht in de strijd tegen voertuigcriminaliteit te vergroten.”

De samenwerking rust op twee pijlers: een analysemodel en een coördinatiemodel. Het eerste model vergelijkt diefstalcijfers van voertuigen mét en zonder goedgekeurde beveiligingssystemen, om zo de werkelijke effectiviteit te meten. Het tweede model moet zorgen voor een betere afstemming tussen partijen zoals verzekeraars, leasemaatschappijen, opsporingsdiensten en keurmerkhouders bij het terugvinden van gestolen voertuigen. De eerste resultaten van het analysemodel worden begin oktober 2025 verwacht.
Om deze samenwerking in de praktijk te brengen, heeft het CCV twee certificatieafspraken gepubliceerd. Die vormen de juridische basis voor het uitwisselen van gegevens tussen de certificerende instantie en VbV. Hoe deze gegevens gedeeld en beschermd worden, is vastgelegd in het samenwerkingsconvenant. De betrokken partijen hopen dat de nieuwe aanpak leidt tot snellere opsporing, minder autodiefstallen en een steviger fundament onder het keurmerk voertuigbeveiliging.