Hacousto Videotechniek presenteert het Rolling Stock Videosysteem (RSV). Dit stuurt videobeelden van incidenten in het openbaar vervoer live, versleuteld en draadloos naar een meldkamer. De videobeelden hebben bovendien een hoge resolutie.

In een met het RSV van Hacousto beveiligde tram zien passagiers zichzelf tijdens het instappen op een monitor. Daarmee wordt direct duidelijk dat in het voertuig videotoezicht aanwezig is. De identiteit van de reizigers wordt automatisch gemaskeerd, om het systeem te laten doen aan de eisen van de Algemene Verordening Gegevensbescherming (AVG).

Geen dode hoeken
Beheer van het RSV gebeurt op basis van het VMS-platform Security Center van Genetec. Deze softwarefabrikant heeft volgens regional sales manager Anthonie van der Ploeg van Genetec ook bijgedragen aan de ontwikkeling van RSV. Volgens Guido van Breen, senior key account manager bij Hacousto Videotechniek, is het essentieel dat elke passagier goed in beeld wordt gebracht en er in het voertuig dus geen dode hoeken zijn. Om dat te bereiken is 3D projectiesoftware ontwikkeld. Daarmee kunnen op basis van een plattegrond van het voertuig de cameraposities worden bepaald, waarbij direct te zien is waar het beeld geschikt is voor overzicht, herkenning of identificatie.

Met encryptie beveiligde 4G-verbinding
Met behulp van extra sensoren kan het beveiligingssysteem ook zelf alarm slaan en beelden doorsturen naar de meldkamer. Dat kan bijvoorbeeld bij brand of bij een verkeersongeval. De centralist in de meldkamer ziet dan direct live wat er aan de hand is. De beelden worden via een met encryptie beveiligde 4G-verbinding doorgestuurd. Ook de locatiegegevens worden direct meegestuurd. Dat gebeurt via de Automatic Vehicle Locator van Genetec’s Security Center.
Omdat het een vitaal systeem is, is grote aandacht besteed aan de betrouwbaarheid. Volgens Van Breen worden storingen en sabotages automatisch aan de meldkamer doorgegeven. Bovendien krijgt de centralist instructies voor herstelacties. Ook de beveiliging is volgens de account manager helemaal in orde. Het RSV is conform ISO 27001 ontwikkeld.

Speciale machtiging
Ten behoeve van de privacy zijn passagiers normaal niet te herkennen omdat hun gezichten worden ‘geblurd’. Ook worden beelden na verloop van tijd automatisch verwijderd, als er geen incident op is te zien. Alleen speciaal bevoegde personen kunnen het blurren ongedaan maken, om bijvoorbeeld een zakkenroller of vandaal te identificeren. Ook is een speciale machtiging nodig om opgeslagen beelden te bekijken. De bestuurder en de passagiers zien alleen live beelden.

Panieksituatie
Het is mogelijk om gebruik te maken van videocontentanalyse. Zo is het bijvoorbeeld te zien als een passagier via een uitgang naar binnen gaat. Ook een panieksituatie is automatisch te detecteren. Verder kan deze functie nuttig zijn om de drukte in het voertuig te signaleren. Als die te groot wordt, kan de bestuurder of conducteur besluiten geen nieuwe passagiers meer toe te laten.

Uitwisseling met politie
Zeker bij incidenten kan het van groot belang zijn dat beelden snel uitgewisseld worden met de politie of andere hulpdiensten. Er is dan geen tijd om een harddisk uit te nemen en beelden te converteren. Dankzij het nieuwe product Clearance van Genetec hoeft dat ook niet. Dit systeem zorgt voor veilige opslag van beelden in de Microsoft Azure Cloud, waarna zij met vrijwel elk apparaat zijn te openen en te bekijken door daarvoor geautoriseerde personen. Clearance maakt het ook eenvoudig om van bepaalde gebeurtenissen een videodossier aan te leggen, dat toegankelijk wordt voor de personen die zich onderzoek naar een bepaald incident bezighouden.
Handig is ook de GPS-locator die Genetec met de nieuwste versie van Security Center heeft geïntroduceerd. Daarmee is op elk moment op een plattegrond te zien waar voertuigen of hulpverleners zich bevinden.

Oude apparatuur blijft bruikbaar
Voor vervoersbedrijven is het praktisch dat RSV ook in bestaande voertuigen kan worden geïnstalleerd, zonder dat het nodig is de camera’s te vervangen. Dat scheelt dure investeringen. Nieuwe camera’s, bijvoorbeeld om dode hoeken in beeld te brengen, zijn probleemloos toe te voegen.
RSV is ook te koppelen met andere technologie voor openbare vervoersmiddelen. Bijvoorbeeld aan een voertuigalarmsysteem met noodoproep of aan een voertuigvolgsysteem, waarmee de voertuigen op basis van het lijn- en voertuignummer zijn te localiseren. Verder is aansluiting van een automatisch systeem voor storingsmeldingen mogelijk.

Meer informatie is te vinden in deze whitepaper.