Beveiligingnieuws Logo

Onze partners

CDVI

HD Security

Bydemes

Trigion

Aritech

Lobeco

WBN Security

ASSA ABLOY

Nenova

Alarm Meldnet

ARAS

Supraenet

Alphatronics

HID

Genetec

SmartCell

VVNL

SmartSD

Sequrix

Synguard

Advancis

Centurion

Multiwacht Security

SMC Alarmcentrale

Paralax

Add Secure

Hanwha Vision Europe

Van Dusseldorp Training

VisionPlatform.ai

MPL

Network Optix

ADI

Ajax Systems

Paxton

Crown Security Services

Milestone

MOBOTIX

2N

OSEC

Eizo

SOBA

VBN

Optex

Brivo

Masset

Paraat

Seris

Eagle Eye Networks

Seagate

VEB

OpenEye

Securitas

Uniview

Top Security

Connect Security

Unii

ASIS

Service Centrale Nederland

G4S

Secusoft

Regio Control Veldt

VIGI

Traka ASSA ABLOY

NIBHV

Distri Company

IDIS

Bosch Security Systems

i-Pro

Kidde Commercial

VAIBS

Teletek

LUGN

Akuvox

CSL

VGN Group

Gezichtsherkenning Schiphol volgens experts niet waterdicht

18 december 2019
Redactie
07:06

Op Schiphol draait een proef met gezichtsherkenning via slimme camera’s. Proefpersonen kunnen zonder hun paspoort of instapkaart te tonen hun vliegtuig bereiken. Volgens een Amerikaanse expert is het systeem echter makkelijk te misleiden, zo meldt De Telegraaf. Schiphol en de overheid spreken dit tegen.

De gezichtsherkenning wordt ingevoerd om het reizigers gemakkelijker te maken en natuurlijk om met name bij de marechaussee controlepersoneel uit te sparen. Maar veilig is het niet, concludeerden Amerikaanse onderzoekers van het in San Diego gevestigde Kneron. Zij wisten naar eigen zeggen op Schiphol de controle te passeren door een foto op hun smartphone voor de scanner te houden. Ook de biometrische paspoortcontrole zou op die manier gemanipuleerd kunnen worden, aldus de onderzoekers.

Kunstmatige intelligentie
Volgens Albert Liu, algemeen directeur van Kneron, zijn de systemen makkelijk veiliger te maken door de juiste software te gebruiken, maar dat gebeurt niet om bezuinigingsredenen. Hij liet het onderzoek naar verschillende systemen voor gezichtsherkenning uitvoeren om de kwetsbaarheden ervan te leren kennen. Deze kennis wil Kneron gebruiken om kunstmatige intelligentie te ontwikkelen, waarmee het misleiden van biometrische systemen voorkomen zou moeten worden.
Er werden ook proeven gedaan met webwinkels, waarbij klanten zich met een gezichtsscan kunnen identificeren om bestellingen te plaatsen en af te rekenen. Daarbij werd onder andere gebruik gemaakt van 3D-geprinte maskers.

Onwaarschijnlijk
Schiphol is in kennis gesteld, maar zegt het onwaarschijnlijk te vinden dat de beschreven truc werkt. Er zou altijd toezicht zijn, zodat het direct opvalt als iemand zijn smartphone voor de scanner houdt of een speciaal masker draagt. De Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid bevestigt dit. De leverancier van de systemen, VisionBox, was volgens De Telegraaf niet bereikbaar voor commentaar.
De luchthaven ziet geen redenen om de proef te beëindigen of zelfs de hele invoering van gezichtsherkenning te annuleren. Binnenkort wordt het mogelijk om zonder paspoort en instapkaart te tonen van Schiphol naar Canada te reizen met Cathay Pacific en de KLM. Dit gebeurt met behulp van een speciale ID-chip in de telefoon als extra veiligheidsmaatregel. Op termijn wil Schiphol dit voor alle vluchten invoeren, waardoor de verwachte groei van het aantal reizigers niet langer tot chronische capaciteitsproblemen zal leiden.

Deel dit artikel via:

Vlog

Premium partners

VIGI

Seagate

Artitech Kidde Commercial

SequriX

Boon Edam

Distri Company

Suricat

Wordt een partner