Voertuigbeveiligingssystemen zijn ontwikkeld om voertuigen te beschermen tegen diefstal en om (pogingen tot) inbraak te signaleren. Maar de voertuigcriminaliteit blijft in beweging. Nieuwe technieken zoals relay-attack vragen om effectieve beveiligingsmaatregelen en duidelijke kwaliteitseisen. Daarom heeft het Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid (het CCV) een herziene versie gepubliceerd van het Certificatieschema Voertuigbeveiligingssystemen en het Keuringsvoorschrift Voertuigbeveiliging.

Beide documenten vormen de basis voor de beoordeling van elektronische en mechanische voertuigbeveiligingssystemen, zoals alarmsystemen, immobilizers, voertuigvolgsystemen. De herziene documenten zijn aangepast aan de huidige ontwikkelingen in de markt en sluiten volgens het CCV beter aan op de geldende Europese regelgeving. Daarnaast is ingezet op meer uniformiteit en transparantie binnen de voertuigbeveiligingsbranche.
De belangrijkste wijzigingen hebben betrekking op de diverse tekstuele en redactionele verbeteringen voor een betere leesbaarheid, harmonisatie van begrippen met de Erkenningsregeling en Inbouwvoorschrift en de toevoeging van competentie-eisen voor inspecteurs in het certificatieschema. Verder zijn bepalingen opgenomen voor het delen van gegevens ten behoeve van het analyseren van de effectiviteit van een voertuigbeveiligingssysteem en zijn de keuringseisen afgestemd op de geldende Europese regelgeving.

Kwaliteit en betrouwbaarheid

Met de herziening wordt niet alleen de kwaliteit van voertuigbeveiligingssystemen geborgd, maar ook de betrouwbaarheid van certificering en inspecties. Hierdoor kunnen consumenten, verzekeraars en andere belanghebbenden blijven vertrouwen op systemen en bedrijven die voldoen aan de eisen van het keurmerk.
Kiwa SCM houdt toezicht op de kwaliteit van voertuigbeveiligingssystemen en op de naleving van de certificatieregelingen. Het Certificatieschema Voertuigbeveiligingssystemen en het Keuringsvoorschrift Voertuigbeveiliging zijn te vinden op deze website.