Beveiligingnieuws Logo

Onze partners

VisionPlatform.ai

Synguard

Securitas

Traka ASSA ABLOY

Genetec

MPL

Hikvision

IDIS

Eagle Eye Networks

Nenova

Optex

Lobeco

Sequrix

ASIS

CSL

VEB

VAIBS

Connect Security

Milestone

Seagate

Bosch Security Systems

Unii

CDVI

SmartSD

HD Security

VBN

NIBHV

Add Secure

i-Pro

Paraat

Gold-IP

Kidde Commercial

WBN Security

OpenEye

SmartCell

Crown Security Services

Brivo

Ajax Systems

VGN Group

Aritech

LUGN

ARAS

Centurion

Teletek

Hanwha Vision Europe

Paxton

Seris

Akuvox

Network Optix

OSEC

Service Centrale Nederland

2N

Van Dusseldorp Training

Masset

ASSA ABLOY

Regio Control Veldt

MOBOTIX

Eizo

HID

Paralax

Top Security

G4S

Secusoft

Alarm Meldnet

Multiwacht Security

VIGI

ADI

VVNL

Distri Company

Alphatronics

Advancis

Uniview

Trigion

SOBA

SMC Alarmcentrale

Bydemes

Hybride Toyota’s erg in trek bij autodieven

2 juni 2023
Redactie
08:09

Verzekeraars zien een gestage toename van het aantal gestolen elektrische/hybride auto’s. Vooral Toyota’s zijn populair bij het dievengilde. In totaal verdwenen er 1002 elektrische/hybride voertuigen in 2022. Een jaar eerder waren het er nog 574.

Volgens het Landelijk Intelligence- en expertisecentrum Voertuigcriminaliteit (LIV) zijn de hybride voertuigen van Toyota grotendeels verantwoordelijk voor de toename. De hybride Toyota RAV 4 is de meest gestolen auto in Nederland. Vorig jaar verdwenen er 465 en werden er slechts 158 teruggevonden (34 procent). Hybride auto’s worden volgens adviseur André Bouwman van het LIV veel vaker gestolen dan elektrische auto’s. Waarschijnlijk omdat zij verscheept worden naar landen waar geen of nauwelijks laadpalen zijn, zoals in Afrika.

Betere beveiliging helpt
“In de eerste maanden van 2023 zagen we een forse stijging ten opzichte van 2022. Een aantal heterdaad aanhoudingen van Toyota-dieven in februari en april door de Politie lijken echter effect te hebben”, benadrukt Bouwman. De RAV wordt sinds maart minder vaak gestolen, maar daar staan weer meer diefstallen van de RAV tegenover. Voertuigen beter beveiligen, afvoerlijnen frustreren én de vraag proberen terug te dringen, lijkt volgens Bouwman het beste devies om het tij te keren. Zo ontwikkelde de Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV) samen met Toyota, Kiwa en het CCV (Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid) beveiligingssoftware voor nieuw af te leveren voertuigen. Maar het blijft volgens de stichting een wapenwedloop tussen fabrikanten en dieven. Voorlopig zijn volgens Toyota nog geen auto’s gestolen met het nieuwe, SCM-goedgekeurde beveiligingssysteem.

Deel dit artikel via:

Vlog

Premium partners

Boon Edam

Seagate

VIGI

SequriX

Suricat

Artitech Kidde Commercial

Distri Company

Wordt een partner