Beveiligingnieuws Logo

Onze partners

ARAS

ADI

WBN Security

SmartCell

Add Secure

Akuvox

Seagate

VGN Group

SMC Alarmcentrale

CDVI

HD Security

Crown Security Services

IDIS

Trigion

Milestone

Synguard

NIBHV

i-Pro

Advancis

ASSA ABLOY

Distri Company

Alarm Meldnet

Hanwha Vision Europe

CSL

ASIS

VAIBS

SmartSD

OpenEye

Seris

Nenova

VIGI

Brivo

Eizo

MPL

VVNL

Secusoft

Gold-IP

VisionPlatform.ai

Traka ASSA ABLOY

Paraat

Unii

SOBA

Connect Security

LUGN

G4S

Hikvision

Uniview

Multiwacht Security

Paralax

Top Security

Regio Control Veldt

Optex

Alphatronics

2N

Masset

Kidde Commercial

VEB

HID

MOBOTIX

Eagle Eye Networks

Securitas

Van Dusseldorp Training

Sequrix

VBN

Teletek

Service Centrale Nederland

Bydemes

Aritech

OSEC

Network Optix

Lobeco

Genetec

Ajax Systems

Bosch Security Systems

Centurion

Paxton

ILT-Luchtvaartautoriteit zet dronedetectiesystemen in

23 januari 2025
Redactie
12:12

Vanaf 2025 zet de luchtvaartautoriteit van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT-Luchtvaartautoriteit) dronedetectieapparatuur in bij het toezicht op vluchten met drones. De apparatuur gaat onder meer helpen bij het toezicht op de naleving van vluchtplannen van dronevliegers met een vergunning voor risicovolle vluchten.

Ook geeft de detectieapparatuur inzicht in het vlieggedrag van professionele en recreatieve dronebestuurders. Zo kan de ILT-Luchtvaartautoriteit adequaat toezicht houden in risicovolle gebieden en de veiligheid in de lucht en op de grond vergroten.
De ILT-Luchtvaartautoriteit heeft hiervoor de beschikking over mobiele en een semipermanente detectiesystemen. De systemen worden door heel Nederland ingezet, met de focus op gebieden met een verhoogd lucht- of grondrisico. Dit zijn bijvoorbeeld gecontroleerde luchtruimgebieden (CTR’s) of locaties waar grote evenementen plaatsvinden.

Gebruik van Remote ID
Met het mobiele systeem kan een inspecteur zien welke drones zich in de lucht bevinden, welke route zij afleggen en waar de dronebestuurder zich bevindt. Daarbij maakt het systeem onder andere gebruik van Remote ID. Een drone met Remote ID zendt continu een signaal naar de omgeving. Dit signaal bevat informatie waarmee de drone is te herkennen. Daarnaast maakt het systeem gebruik van andere technieken om de drone te detecteren. Als een drone (bewust) geen Remote ID uitzendt, dan is dat zichtbaar. Bij een overtreding is de dronevlieger zo dus makkelijker te bereiken. Afhankelijk van de aard van de omgeving hebben de detectiesystemen een bereik van 2 tot 10 kilometer.

Monitoring van locaties met extra risico
Het semipermanente detectiesysteem zet de ILT-Luchtvaartautoriteit in voor een meer langdurige monitoring van een locatie waar vliegen met drones niet of alleen met een vergunning onder voorwaarden is toegestaan. Denk hierbij aan locaties in de buurt van een luchthaven of bij vitale infrastructuur. Zo krijgt de luchtvaartautoriteit inzicht in het vlieggedrag met drones op deze locaties en kan zij potentiële risico’s in kaart brengen.

Toezicht van de ILT-Luchtvaartautoriteit
De ILT-Luchtvaartautoriteit is verantwoordelijk voor het toezicht op dronevluchten met hogere risico’s (categorie specifiek). Zoals het vliegen met zware drones en vliegen in de buurt van grote groepen mensen, bewoonde omgeving of vliegvelden. Ook vluchten buiten zichtafstand van de dronebestuurder en vluchten waarbij drones iets laten vallen (bijvoorbeeld het besproeien van gewassen), behoren tot de risicovolle dronevluchten. Voor deze vluchten is een vergunning nodig van de ILT-Luchtvaartautoriteit.

Deel dit artikel via:

Vlog

Premium partners

SequriX

Distri Company

Suricat

Seagate

Boon Edam

VIGI

Artitech Kidde Commercial

Wordt een partner