Dieven die het hebben voorzien op koper uit laadkabels veroorzaken steeds vaker forse schade aan laadpunten en elektrische auto’s. In Rotterdam kreeg de politie vorig weekend tientallen meldingen van ingeslagen autoruiten en doorgeknipte laadkabels. Ook elders in Nederland en België zijn vergelijkbare incidenten gemeld.

Voor de daders lijkt de buit beperkt. Een laadkabel bevat afhankelijk van het type ongeveer één tot enkele kilo’s koper. Bij verkoop als kabel met mantel levert dat volgens het EV Kenniscentrum doorgaans slechts enkele euro’s per kilo op. Een gestolen kabel brengt daarmee hooguit enkele tientallen euro’s op, terwijl een nieuwe kabel al snel meer dan honderd euro kost. Bij snelladers kunnen de herstelkosten aanzienlijk hoger uitvallen en in de duizenden euro’s lopen.
De politie Rotterdam ziet vooralsnog vooral incidenten bij openbare laadpalen op straat. Het is volgens de politie aannemelijk dat de dieven het koper uit de kabels willen hebben, maar over de exacte werkwijze is nog weinig bekend. De landelijke politie houdt geen afzonderlijke cijfers bij over laadkabeldiefstal, omdat dergelijke incidenten onder de bredere categorie vandalisme en vernieling vallen.

Beveiligingsmaatregelen

Ook laadexploitant Fastned meldt dat koperdiefstal sporadisch voorkomt. Sinds begin dit jaar zijn bij verschillende Nederlandse locaties ongeveer tien laadkabels gestolen. Het bedrijf zet onder meer cameratoezicht, verlichting, meldingen naar een meldkamer en technische maatregelen in om diefstal tegen te gaan. Sommige kabels worden voorzien van een verfsubstantie die vrijkomt wanneer de kabel wordt doorgeknipt.
Het afknippen van een laadkabel kan bovendien gevaarlijk zijn. Tijdens een actieve laadsessie kan sprake zijn van hoge spanning. Het EV Kenniscentrum benadrukt dat een beschadigde kabel nooit gebruikt of aangeraakt moet worden.
Automobilisten krijgen het advies hun voertuig waar mogelijk op goed verlichte locaties te laden. Bij een beschadigde of verdwenen kabel wordt aangeraden dit direct te melden bij de eigenaar of beheerder van het laadpunt en bij diefstal aangifte te doen.