Beveiligingnieuws Logo

Onze partners

Hikvision

Akuvox

VisionPlatform.ai

Crown Security Services

SmartCell

Network Optix

2N

VEB

VBN

Secusoft

Add Secure

Kidde Commercial

SMC Alarmcentrale

ARAS

Regio Control Veldt

G4S

Connect Security

Uniview

OpenEye

Securitas

Seagate

i-Pro

Trigion

Synguard

Multiwacht Security

Milestone

Paralax

CDVI

VAIBS

Advancis

Paxton

VVNL

ASIS

Centurion

CSL

IDIS

VIGI

Ajax Systems

LUGN

ADI

HD Security

MPL

Top Security

Alarm Meldnet

Hanwha Vision Europe

Seris

Optex

Lobeco

Sequrix

ASSA ABLOY

Bosch Security Systems

Gold-IP

HID

WBN Security

Paraat

VGN Group

NIBHV

OSEC

Service Centrale Nederland

Eizo

Alphatronics

Aritech

Nenova

Masset

Van Dusseldorp Training

Brivo

SOBA

Teletek

MOBOTIX

Bydemes

Unii

SmartSD

Eagle Eye Networks

Distri Company

Genetec

Traka ASSA ABLOY

Laadpaal interessante prooi voor hackers

17 juli 2021
Redactie
12:01

Laadpalen brengen diverse beveiligingsrisico’s met zich mee. Hackers kunnen er op inbreken om gratis te laden. Het is zelfs mogelijk om laadpassen van elektrische auto’s te kopiëren en te laden op kosten van iemand anders. Het is daarom belangrijk om de laadpaal zo goed mogelijk te beveiligen.

Een laadpaal heeft niet alleen beveiliging nodig tegen stroomdiefstal, maar ook tegen eventuele overbelasting van het stroomnetwerk. Maar hoe doe gaat dat? Een laadpaal is op verschillende manieren te activeren. Om te voorkomen dat anderen zonder toestemming gebruik maken van de laadpaal, zijn er verschillende stappen die ondernomen kunnen worden. Als de laadpaal toegankelijk is voor anderen, is het aan te raden gebruik te maken van een sleutelschakelaar. Die is te gebruiken om de laadpaal te activeren. Zonder de sleutel zal de laadpaal niet werken. Niet alleen thuis, maar ook bij bedrijfspanden is beveiliging van de laadpalen nodig. Als een laadpaal zakelijk wordt gebruikt, is het belangrijk dat ook deze goed beveiligd is.

Algemene beveiliging
Sowieso is algemene beveiliging van de laadpalen nodig. Naarmate de populariteit van elektrische auto’s toeneemt, zullen de gevolgen van een hack alleen maar groter worden. Hackers kunnen zelfs de stroom van alle laadpalen platleggen. Het gebruik van een laadpaal kost veel elektriciteit en vergroot de kans op overbelasting van het stroomnetwerk. Om dit te voorkomen zijn er oplossingen als Dynamic Load Balancing. Tijdens piekmomenten in elektriciteitsverbruik zal er automatisch minder stroom gaan naar de laadpaal zodat het maximale vermogen wordt getemperd.
Tijdens het laden bij een laadstation kunnen er gelijkstroomfouten ontstaan. Om dit te voorkomen, moet de beheerder ervoor zorgen dat de aardlekschakelaar minimaal type A is. Deze wordt aangevuld met een moduul voor detectie van gelijkstroomfouten van 6 mA (en groter). Om fouten te voorkomen, is deze te combineren met een onderbrekingsmodule. Een andere optie is de type B-schakelaar. Met deze schakelaar zijn geen extra modules nodig, wat extra geld bespaart. Het belangrijkste is dat de laadpaal wordt geïnstalleerd door experts, zoals die van 50five e-mobility. Deze hebben de nodige ervaring en kennis over het installeren van een laadpaal en kunnen adviseren over de beste opties.

Deel dit artikel via:

Vlog

Premium partners

Suricat

SequriX

Seagate

VIGI

Boon Edam

Artitech Kidde Commercial

Distri Company

Wordt een partner