De afgelopen 9 maanden heeft een aantal samenwerkende Openbaar Vervoerbedrijven een pilot uitgevoerd met een nieuwe vorm van beveiligingstoezicht. De resultaten blijken spectaculair. Zo was er in acht maanden tijd een daling van 23% van het aantal zwaardere incidenten.

Tegelijkertijd is het veiligheidsgevoel van het rijdend personeel gestegen. De kern van het project is een nauwkeuriger en efficiënter inzet van toezichthouders en service-medewerkers. Deze is onder meer gericht op risicoplekken en –tijdstippen.

De oorsprong van het project ligt in de Taskforce Veiliger Openbaar Vervoer, zoals die in 2009 onder regie van het Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties (BZK) werd ingesteld. De Ministeries van Veilig-heid en Justitie en Infrastructuur en Milieu, concessieverleners, werkgevers, vakorganisaties, politie en Open-baar Ministerie (OM) werkten daarin zestien maatregelen uit die de sociale veiligheid in het openbaar vervoer moeten verbeteren. Twee van de zestien maatregelen gaan over efficiëntere inzet van toezichthouders en het uitbreiden van menselijk toezicht. Beide maatregelen zijn gecombineerd in deze pilot ‘verbeterd toezicht’ die op 1 september 2011 van start is gegaan en een jaar duurt.

In het totale pilotgebied is van het begin van de pilot op 1 september 2011 tot 1 mei 2012 een daling te zien van 23% van het aantal incidenten ten opzichte van 2010/2011. In het pilotgebied Brabant is er sprake van een daling van 16% van het aantal incidenten ten opzichte van 2010/2011. In Zuid-Holland is er op dit moment sprake van een stijging van het aantal incidenten met 23% ten opzichte van 2010/2011. Deze stijging was nog meer zichtbaar in de eerste maanden van de pilot maar laat nu een sterke daling zien. Het pilotgebied Duin- en Bollen/Leiden en Rijnstreek/Midden-Holland laat op dit moment een daling zien van bijna 12%. In Randstad-Noord is tot en met april 2012 sprake van een daling van bijna 43% waarvan er in Almere sprake is van de grootste daling binnen de pilotgebieden van een daling van 58%.

De samenwerking in dit project is uniek. Partijen die normaal concurreren hebben hier de handen ineen geslagen. De vervoerders hopen dat het project uitgerold kan worden naar méér regio’s. Ook wil men de opgedane ervaring vertalen in verdere verbetermaatregelen. Opdrachtgevers/financiers van deze pilot zijn het Ministerie van BZK, Ministerie van Infrastructuur en Milieu, Provincie Zuid-Holland en Noord-Brabant, Stadsregio Amsterdam (SRA), Samenwerkingsverband regio Eindhoven (SRE) en de gemeente Almere.