Het vandalisme op Nederlandse treinstations neemt zorgwekkende vormen aan, schrijft De Telegraaf. Volgens spoorbeheerder ProRail worden vernielingen niet alleen vaker gepleegd, maar ook steeds ernstiger. De schade loopt jaarlijks op tot circa drie miljoen euro, terwijl daders in veel gevallen buiten beeld blijven of niet worden vervolgd.

Aanleiding voor de waarschuwing zijn verschillende ernstige incidenten die zich de afgelopen maanden hebben voorgedaan. Op station Delfzijl-West richtten vandalen eind april voor ongeveer 100.000 euro schade aan door fietsenstallingen, wachtruimtes en kaartautomaten volledig te vernielen. In mei werden op meerdere stations in Oost-Nederland glazen wanden en wachtruimtes kapotgeslagen. Op station Hengelo-Oost werd zelfs geschoten op een reisinformatiebord en kaartautomaten.
Volgens Nathalie Richters, directeur Stations bij ProRail, is sprake van een duidelijke verharding. Waar vernielingen voorheen vaak beperkt bleven tot prullenbakken of kleine voorzieningen, worden nu complete delen van stations gesloopt. De impact daarvan reikt verder dan alleen de financiële schade. Kapotte liften en roltrappen zorgen ervoor dat reizigers met een beperking soms weken of zelfs maanden hinder ondervinden. Ook beschadigde informatievoorzieningen en vernielde wachtruimtes dragen bij aan een groter gevoel van onveiligheid.

Meer camera’s nodig

Jaarlijks registreert ProRail gemiddeld 4.300 meldingen van vandalisme op stations. Toch worden verantwoordelijken zelden geïdentificeerd. Volgens de spoorbeheerder is het aantal camera’s ontoereikend. Op ruim 150 stations hangen momenteel circa 6.200 camera’s, terwijl Nederland bijna 400 stations telt. ProRail pleit daarom voor een investering van 30 tot 40 miljoen euro om cameratoezicht op risicolocaties uit te breiden.
Naast extra toezicht zoekt ProRail nadrukkelijk de samenwerking met gemeenten, politie, vervoerders en zorginstellingen. Daarbij wordt gekeken naar maatregelen zoals het afsluiten van stationsingangen tijdens de nachtelijke uren en het inzetten van maatschappelijke ondersteuning bij overlastlocaties.
Gedragsdeskundigen wijzen onder meer op groepsdruk, middelengebruik en de normalisering van geweld via sociale media als mogelijke verklaringen voor de toename van het vandalisme. Volgens ProRail is het van groot belang dat reizigers verdachte situaties blijven melden, zodat de pakkans van daders kan worden vergroot en verdere escalatie kan worden voorkomen.