Bosch heeft een nieuwe update uitgebracht voor IVA Pro License Plate Recognition (LPR), waarmee kentekenherkenning sneller, nauwkeuriger en breder inzetbaar wordt. De verbeteringen zijn vooral gericht op toegangscontrole, smart city-toepassingen en realtime dataverwerking en moeten beveiligingsprofessionals meer flexibiliteit bieden in uiteenlopende omgevingen.

Een belangrijke vernieuwing is het edge-lijstbeheer. Camera’s kunnen voortaan zelfstandig toegangs- en blokkadelijsten beheren, met ruimte voor maximaal 5.000 kentekens direct op het apparaat. Daardoor is geen centrale database meer nodig, wat de infrastructuur vereenvoudigt en de reactietijd verkort. Vooral kleinere parkeerfaciliteiten en organisaties zonder uitgebreide IT-omgeving zouden hiervan profiteren.
Ook de integratiemogelijkheden zijn uitgebreid. Kentekengegevens kunnen nu in realtime worden gedeeld via MQTT of Webhook, waardoor koppelingen met parkeersystemen, verkeerscentrales, smart-citydashboards en zelfs politietoepassingen direct inzetbaar zijn. Dat maakt het mogelijk om sneller in te spelen op verkeersstromen, incidenten of toegangsverzoeken.

Groter detectiebereik

De nieuwe IVA-geoptimaliseerde modus moet bovendien zorgen voor een groter detectiebereik. Door verbeterde algoritmes en hogere resolutie kan de herkenningsafstand met maximaal vijftig procent worden vergroot. Dat is vooral relevant bij situaties met hogere snelheden, zoals stedelijke hoofdwegen of toegangswegen op industrieterreinen, waar voertuigen op grotere afstand moeten worden gedetecteerd.
Daarnaast kan IVA Pro LPR inmiddels naadloos samenwerken met Genetec Security Center ALPR. Bosch-camera’s sturen hun kentekenherkenningen rechtstreeks naar de ALPR-module van Genetec. Daarmee wordt het mogelijk om bestaande VMS-omgevingen uit te breiden zonder aanvullende middleware of lokale servers. Integratie met andere platformen, zoals BVMS en Milestone, blijft eveneens mogelijk.

Efficiënter toegangsbeheer

De software blijft inzetbaar in uiteenlopende verkeerssituaties, van stadwegen en tolzones tot parkeerterreinen en campussen. Dankzij AI worden kentekenbeelden omgezet in metadata, zoals tijdstempel, land van herkomst en voertuigtype. Naast Noord-Amerika en Europa is de regio-ondersteuning uitgebreid met Central & South America en diverse nieuwe bètaregio’s, waaronder Australië, Maleisië en Zuid-Afrika.
Volgens Bosch moet de update vooral bijdragen aan efficiënter toegangsbeheer en slimmere verkeersregie. Parkeerlocaties kunnen met alleen een camera al een volledige toegangscontrole opzetten, inclusief realtime meldingen en automatische aansturing van slagbomen. Gemeenten kunnen kentekeninformatie direct doorzetten naar verkeerscentrales voor het monitoren van verkeersdrukte of het ondersteunen van opsporing. Onderwijsinstellingen krijgen een laagdrempelige manier om toegang te reguleren, en logistieke locaties kunnen voertuigstromen koppelen aan bestaande fleet- en compliance-systemen.

Forensisch onderzoek

Ook forensisch onderzoek moet profiteren van de verbeteringen. Beveiligingsteams kunnen voertuigen sneller terugvinden door de vastgelegde metadata te doorzoeken in hun VMS-omgeving. Dit versnelt incidentafhandeling en verhoogt de situational awareness, vooral op locaties waar veel verkeersbewegingen plaatsvinden.
Bosch positioneert de vernieuwde IVA Pro LPR-versie als een belangrijke stap richting meer autonome, edge-gebaseerde beveiligingsoplossingen. Door meer functionaliteit lokaal op de camera onder te brengen, moeten organisaties minder afhankelijk worden van servers en complexe infrastructuren. Met de nadruk op realtime interoperabiliteit, grotere nauwkeurigheid en bredere geografische ondersteuning is de update duidelijk gericht op organisaties die hun kentekenherkenning willen moderniseren en toekomstbestendig maken.

Meer informatie is te vinden op de website.