Beveiligingnieuws Logo

Onze partners

Regio Control Veldt

Van Dusseldorp Training

Unii

Centurion

MPL

Alarm Meldnet

HID

VVNL

Hanwha Vision Europe

Supraenet

SmartSD

Bydemes

VEB

Top Security

Trigion

Genetec

i-Pro

Kidde Commercial

VBN

Paralax

VGN Group

Aritech

WBN Security

G4S

Distri Company

Crown Security Services

Brivo

Paxton

VIGI

ADI

Add Secure

Eagle Eye Networks

Eizo

ARAS

Secusoft

2N

Milestone

Nenova

Advancis

Bosch Security Systems

Synguard

CSL

Connect Security

Seris

ASIS

VisionPlatform.ai

ASSA ABLOY

Ajax Systems

NIBHV

Alphatronics

Optex

Traka ASSA ABLOY

SOBA

IDIS

Multiwacht Security

SmartCell

LUGN

OSEC

Uniview

Securitas

Masset

MOBOTIX

Teletek

HD Security

VAIBS

OpenEye

Paraat

Network Optix

SMC Alarmcentrale

Service Centrale Nederland

Sequrix

Lobeco

Akuvox

Seagate

CDVI

11.600 boetes voor niet dragen mondkapje in OV

19 september 2021
Redactie
10:30

Sinds 1 juni vorig jaar, toen in het openbaar vervoer het dragen van een mondkapje verplicht werd, zijn 11.600 boetes uitgedeeld aan weigeraars. Ook hebben zich bijna 5600 incidenten voorgedaan met boze reizigers. Dat meldt de NOS op basis van opgevraagde documenten.

Uit de stukken blijkt dat er tijdens de invoering van de mondkapjesplicht een flinke discussie was over wie moest handhaven. De politie voelde daar niets voor. Ook was niet duidelijk op grond van welke wet gehandhaafd moest worden. Het ministerie van Justitie en Veiligheid vond dat er met het oog op de volksgezondheid vanuit de Wet Personenvervoer kon worden opgetreden, maar daar werd bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat anders over gedacht. Uiteindelijk werd besloten dat boa’s van de openbaar vervoerbedrijven de mondkapjesplicht moesten handhaven. Het handhaven zou bestaan uit het geven van een waarschuwing, eventueel gevolgd door een boete van 95 euro.

Geharrewar
De boete geldt voor het overtreden van de huisregels van de openbaar vervoerbedrijven. Als er op basis van de noodverordening opgetreden had moeten worden, zou dat een taak voor de politie zijn en zouden de boetes hoger zijn. Dat zou volgens de politie meteen ook tot meer weerstand tegen de maatregel hebben geleid.
De politie treedt wel op als passagiers gewelddadig worden, maar niet bij een scheldpartij. Er moet ook eerst iets gebeurd zijn, voordat de boa’s op assistentie kunnen rekenen. 5600 keer is er iets gebeurd, maar het is niet bekend hoe vaak de politie daarbij is ingeschakeld.
Kort voor de invoering van de mondkapjesplicht werd besloten de maatregel formeel onder de noodverordening te laten vallen, maar dat de boa’s van de vervoerders moesten handhaven. Als excuus voor het geharrewar werd aangevoerd dat de ministeries onder grote tijdsdruk moesten handelen.

Deel dit artikel via:

Vlog

Premium partners

SequriX

Distri Company

VIGI

Artitech Kidde Commercial

Seagate

Suricat

Boon Edam

Wordt een partner