Vooral internationaal opererende criminelen groepen zouden achter het kraken van de beveiliging van auto’s zitten. De gelegenheidsdief is tegenwoordig nagenoeg verdwenen.

Bendes zouden bestaan uit verschillende soorten autodieven, meldt de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit (AVc). Sommigen zouden zich richten op het openbreken van de auto, terwijl andere de software van de motor en de elektronische beveiliging van het voertuig hacken. Ook zouden dit soort bendes vaak criminelen bevatten die in staat zijn de autopapieren te vervalsen, waardoor de auto kan worden doorverkocht. Veel gestolen auto’s zouden na verkoop opnieuw worden geregistreerd in het buitenland.

Dieven zijn steeds vaker in staat de elektronische beveiliging van auto’s te hacken. De auto wordt eerst in slechts enkele seconden open gekraakt, waarna de hackers toegang krijgen tot het voertuig. Het kraken van de motor en beveiliging zou slechts enkele minuten kosten. Hiervoor pluggen de criminelen een laptop in met behulp van een zogeheten OBD-stekker, die onder het dashboard in de auto wordt geplugd. De OBD-stekker is in iedere moderne auto aanwezig. Deze aansluiting geeft monteurs in een garage de mogelijkheid foutmeldingen uit te lezen. Via deze weg hacken zij vervolgens de code van de startonderbreker en de aanwezige alarmsystemen.

Het inbouwen van een gecertificeerd alarmsysteem of voertuigvolgsysteem (track & trace) helpt goed tegen diefstal, zegt zei AVc-directeur Titus Visser. Vergeet ook de traditionele methode niet: een opvallend mechanisch slot op het stuur, gaspedaal of versnellingspook schrikt autodieven meestal af.