Beveiligingnieuws Logo

Onze partners

Advancis

VVNL

Centurion

Brivo

Alarm Meldnet

Van Dusseldorp Training

Traka ASSA ABLOY

VEB

IDIS

Distri Company

Genetec

Paralax

VBN

ARAS

Optex

Milestone

ASSA ABLOY

Multiwacht Security

Crown Security Services

2N

Aritech

Unii

VisionPlatform.ai

Akuvox

Nenova

Kidde Commercial

CSL

Paxton

OSEC

Eagle Eye Networks

VIGI

Ajax Systems

Alphatronics

ASIS

SMC Alarmcentrale

VAIBS

Service Centrale Nederland

MOBOTIX

Trigion

Bydemes

Teletek

SmartCell

Bosch Security Systems

Paraat

Network Optix

LUGN

Top Security

Synguard

SmartSD

HID

Securitas

Eizo

Connect Security

HD Security

i-Pro

Secusoft

MPL

Add Secure

WBN Security

Supraenet

G4S

ADI

Seris

CDVI

NIBHV

SOBA

Lobeco

OpenEye

Seagate

Uniview

Regio Control Veldt

Masset

Sequrix

Hanwha Vision Europe

Koperdieven blijven actief langs het spoor

14 juli 2016
Redactie
10:31

Koperdieven hebben in de eerste zes maanden van dit jaar negentig keer toegeslagen langs het spoor. In dezelfde periode in 2015 gebeurde dat ‘maar’ 54 keer, zo meldt ProRail. Toch is de spoorbeheerder tevreden over de genomen maatregelen.
In heel 2015 werd 151 keer koper langs het spoor gestolen. Dat betekende een forse daling ten opzichte van 2011, toen koperdieven nog 516 keer toesloegen. Toch is het nog veel te veel, want behalve de directe schade (800.000 euro), ontstaat ook veel indirecte schade, doordat meer dan 1500 treindiensten uitvielen in 2015. Dat kwam doordat er simpelweg geen spanning meer op de bovenleiding stond of omdat de baanvakbeveiliging uitviel. In 2011 vond als gevolg van koperdiefstal zelfs een ongeval plaats tussen een hogesnelheidstrein en een goederentrein.
Aanpak
Over meerdere jaren is echter sprake van een afname van het aantal koperdiefstallen en dat is volgens ProRail te danken aan een aantal maatregelen. Zo zijn om het aantal diefstallen terug te dringen op veel plekken hekken geplaatst. Ook zijn er nachtelijke controles van beveiligers met honden, onze buitengewoon opsporingsambtenaren (BOA’s) en de politie. Op meerdere plekken langs het spoor staan camera’s met infrarood en bewegingsmelders. Zo kunnen koperdieven op heterdaad worden betrapt. Ook omwonenden van het spoor helpen een handje mee. Zij worden door ProRail opgeroepen om verdachte situaties te melden.
Aluminium en DNA-spray
Koper is het beste materiaal om stroom te geleiden. Maar waar het kan wordt het vervangen door aluminium. Dat is veel minder waard en daardoor minder aantrekkelijk voor criminelen. Op meerdere plaatsen in Nederland is ProRail bezig met de nieuwbouw en verbouw van stations en wordt deze vervanging van materialen toegepast waar mogelijk. Het koper dat nog wel gebruikt wordt is bewerkt met synthetisch DNA zodat de afkomst kan worden bepaald.
Actie koperslag
Met het ministerie van Veiligheid en Justitie, de metaalbranche en het openbaar ministerie werkt ProRail samen in ‘Actie Koperslag’. Zo is het voor schroothandels verplicht geworden naar een identiteitskaart te vragen als iemand koper aanbiedt. De Metaal Recycling Federatie verspreidt berichten onder schroothandelaren wanneer bijvoorbeeld koperen kunstwerken of urnen van begraafplaatsen zijn gestolen. Bovendien wordt tijdens de strafrechtelijke vervolging meer rekening gehouden met de gevolgen die koperdiefstal voor het spoor en reizigers kan veroorzaken. Dat betekent vaak hogere straffen.
(bron: ProRail; foto: Jos van Zetten)

Deel dit artikel via:

Vlog

Premium partners

SequriX

Distri Company

IQSIGHT

Seagate

Artitech Kidde Commercial

VIGI

Suricat

Boon Edam

Wordt een partner