Amsterdam Airport Schiphol heeft de intentie om met maximaal zeven marktpartijen raamovereenkomsten te sluiten voor het uitvoeren van opdrachten op het gebied van beveiligingsdiensten. De geraamde totale waarde van deze aanbesteding bedraagt 2 miljard euro.

De raamovereenkomsten die Schiphol met de marktpartijen wil afsluiten hebben tot doel om gedurende de contractperiode de voorwaarden inzake de te plaatsen opdrachten vast te leggen. Opdrachten voor het leveren van de diensten zullen aan één of meerdere raamcontracten in nadere overeenkomsten worden verstrekt. Dat gebeurt in de vorm van zogenoemde minicompetities.

Wet- en regelgeving
De aanbesteding geschiedt volgens het Aanbestedingsreglement Nutssectoren uit 2016 en gebeurt volledig digitaal via Negometrix. Er zal hierbij geen verdeling in percelen plaatsvinden. De beveiliging van Schiphol gebeurt in het kader van de EG-verordening 300/2008 met betrekking tot de gemeenschappelijke regels op het gebied van de beveiliging van de burgerluchtvaart en artikel 37 van de Luchtvaartwet. Deze stellen Schiphol Nederland als luchthavenexploitant verantwoordelijk voor het opstellen, toepassen en in stand houden van het beveiligingsprogramma voor de luchthaven Schiphol. Binnen deze wet- en regelgeving is de voornaamste taak van Schiphol om zorg te dragen voor de beveiliging van de burgerluchtvaart op de luchthaven en in het bijzonder de veiligheid van passagiers en personeelsleden. Daartoe worden diverse beveiligingsmaatregelen genomen en taken uitgevoerd. De definitieve bekendmaking van de aanbesteding wordt verwacht op 6 juni 2019. Tot 14 mei zijn gegadigden in de gelegenheid te reageren op de aanbestedingsdocumenten.